22 май 2018, 19:13 | изменить
Написать администратору
Доступ к форуму через веб-канал
Помощь (FAQ)


Челендж Бибендум 2011

Сообщение #1 | 27 июн 2011, 15:26

Во второй половине мая в Берлине состоялось необычное мероприятие со смешным названием Челендж Бибендум (англ. Challenge Bibendum). Это и научно-практическая конференция, и международный форум, и выставка достижений автомобильной промышленности. Проводится оно с 1998 года одной крупной французской компанией-производителем шин. Символ компании наверняка знают все — это пузатый надувной человечек, составленный из шин разного диаметра. Зовут его Бибендум, именем которого и было названо мероприятие.

2001 — Лос-Анджелес, 2003 — Сан-Франциско, 2004 — Шанхай, 2006 — Париж, 2010 — Рио-де-Жанейро и, наконец, 2011 — Берлин. Необычность последнего Челенджа состояла в том, что организаторы впервые несколько дней мероприятия подарили публике. Практически каждый желающий имел возможность протестировать новые электро- и гидроавтомобили, а также транспортные средства, использующие в качестве топлива водород. Я не стал терять такой возможности.

Изображение

Изображение


Выставка и несколько открытых секций форума в дни для публики разместились в Темпельхофе. Место было выбрано не случайно: на территории бывшего легендарного аэропорта прекрасно размещается полигон для тест-драйвов.

Изображение


Внутри бывшего терминала расположилась выставка развития технологий.

Изображение


Демонстрировались исторические автомобили.

Изображение


Основная цель Челенджа: объединение усилий компаний транспортной отрасли и поиск решений по развитию мобильности в городах. Сюда съехадись ведущие автопроизводители, нефтепереработчики и международные организации по охране окружающей среды. Основными темами были: аккумуляторы, жидкое и биотопливо, водородный и экологически чистый транспорт. Впрочем, я не буду сильно углубляться в технические подробности, плавно перейду к тест-драйвам.

Предварительная регистрация проходила в терминале. Каждый зарегистрированный посетитель автоматически становился участником. Тот, у кого есть права, мог записаться водителем, тот, у кого нет, — мог тестировать велосипеды, сигвеи или просто кататься в качестве пассажира.

Изображение

Изображение


Очень давно хотел покататься на сигвее — электрическом самобалансирующемся самокате.

Изображение

Изображение


На Бибендуме выдалась прекрасная возможность. Научиться ездить можно за минуту. Я был в восторге.

Изображение


Чтобы записаться водителем у отдельных производителей, нужно, во-первых, успеть зарегистрироваться (желающих очень много), во-вторых, заполнить несколько бумажек. Мне удалось поводить 3 машины.

Первым был электромобиль Рено (Renault Z.E.).

Изображение


Самое непривычное — это бесшумный запуск "двигателя". Честно говоря, сама машина мне не понравилась. Для выработки дополнительной энергии при убирании ноги с педали газа машина начинает сильно тормозить, нужно привыкать.

Изображение


Вторым был Ниссан Лиф (Nissan Leaf) — новый электромобиль, вышедший в финал престижного европейского конкурса "Автомобиль года 2011".

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


Садимся с представителем компании в машину, набираем пассажиров и поехали. Пока двигаемся по полигону, представитель Ниссана всё подробненько рассказывает про устройство и характеристики. В одном месте можно разогнаться до ста двадцати километров. В общем классная машинка, очень резвая для электрокара. Мне понравилась.

Изображение

Изображение

Изображение


Третьим был водородный Опель (GM HydroGen4). Серьёзный зверь, понравился больше всех.

Изображение

Изображение

Изображение


Очень удивил Порше, представив на Челендже свои электромобили (!). Да-да, это именно тот Порше — который производит элитные <u>спортивные</u> автомобили.

Изображение

Изображение


Был Бокстер, была Панамера. Покататься на них можно было только в качестве пассажира. И то, всё было расписано на много часов вперёд.

Изображение

Изображение

Изображение


Электро-фургон DHL.

Изображение


Аппарат на солнечных батареях.

Изображение

Изображение


Стенды выставки были тоже весьма интересны. Здесь можно было испытать себя в качестве потерпевшего. Задача: вылезти из автомобиля в перевёрнутом виде. Проводится небольшой инструктаж, как себя вести в такой ситуации.

Изображение


Можно было на симуляторе погонять.

Изображение

Изображение


Вот такое интересное мероприятие. Ещё картинки.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


Оригинал записи
Аватара пользователя
Штифтер
Руководитель клуба
Руководитель клуба
 
Сообщения: 1342
Стаж: 10 лет 11 месяцев 19 дней
Репутация: 100

Авто: 1996 Nissan Lucino

Сообщение #2 | 30 июн 2011, 23:17

Ни плохой такой форум :)
ЛЮБЛЮ ЛЕВЫЙ РУЛЬ С МЕХАНИКОЙ
Аватара пользователя
GROM
Лидер
Лидер
Зам. руководителя
Зам. руководителя
 
Сообщения: 1014
Стаж: 10 лет 7 месяцев 7 дней
Репутация: 16

Авто: 1997 Toyota Корона Эксив

Сообщение #3 | 30 июн 2011, 23:19

Мне очень понравилось :)
Аватара пользователя
Штифтер
Руководитель клуба
Руководитель клуба
 
Сообщения: 1342
Стаж: 10 лет 11 месяцев 19 дней
Репутация: 100

Авто: 1996 Nissan Lucino

Сообщение #4 | 30 июн 2011, 23:20

Ну Иркутску до такого как пешком до луны :D
ЛЮБЛЮ ЛЕВЫЙ РУЛЬ С МЕХАНИКОЙ
Аватара пользователя
GROM
Лидер
Лидер
Зам. руководителя
Зам. руководителя
 
Сообщения: 1014
Стаж: 10 лет 7 месяцев 7 дней
Репутация: 16

Авто: 1997 Toyota Корона Эксив

Сообщение #5 | 30 июн 2011, 23:22

В России эта тема пока не сильно актуальна, т. к. расстояния слишком большие, а вот в тесной Европе - самое то.
Аватара пользователя
Штифтер
Руководитель клуба
Руководитель клуба
 
Сообщения: 1342
Стаж: 10 лет 11 месяцев 19 дней
Репутация: 100

Авто: 1996 Nissan Lucino

Сообщение #6 | 30 июн 2011, 23:24

Да в России вообще мало что актуально в палне продвижения науки и инновации ;)
ЛЮБЛЮ ЛЕВЫЙ РУЛЬ С МЕХАНИКОЙ
Аватара пользователя
GROM
Лидер
Лидер
Зам. руководителя
Зам. руководителя
 
Сообщения: 1014
Стаж: 10 лет 7 месяцев 7 дней
Репутация: 16

Авто: 1997 Toyota Корона Эксив

Кто сейчас на сайте

Сейчас этот раздел просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1